জাম্প তারগুলি: গাড়ী জরুরী উদ্ধারের জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলি

জাম্প কেবল ব্যাটারি কেবল বা জাম্পার কেবল হিসাবেও পরিচিত, যা যানবাহন শুরু করতে বা ব্যাটারিগুলিতে অতিরিক্ত শক্তি সরবরাহ করতে ব্যবহৃত সরঞ্জাম। এটি সাধারণত দুটি তারের সমন্বয়ে গঠিত, যার একটি প্রান্তটি একটি চার্জযুক্ত ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত থাকে এবং অন্য প্রান্তটি একটি ব্যর্থ ব্যাটারির ইলেক্ট্রোডের সাথে সংযুক্ত থাকে, বর্তমান বাহনের মাধ্যমে একটি ত্রুটিযুক্ত গাড়ি বা সরঞ্জাম শুরু করতে সহায়তা করে। গাড়ি জরুরী উদ্ধারে জাম্প কেবলগুলি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, বিশেষত শীতকালে বা যখন দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করা হয় না, যখন গাড়ির ব্যাটারিগুলি কম শক্তির ঝুঁকিতে থাকে। অতএব, প্রতিটি গাড়ির মালিকের পক্ষে জাম্প কেবলগুলির কাঠামো, ব্যবহার এবং সতর্কতাগুলি বোঝা খুব গুরুত্বপূর্ণ।
জাম্পারের মূল অংশটি দুটি দৃ ur ় কেবল, যার প্রতিটি উভয় প্রান্তে বৈদ্যুতিক ক্ল্যাম্পের সাথে সংযুক্ত। তারগুলি সাধারণত স্রোত সংক্রমণ করার সময় উচ্চ দক্ষতা নিশ্চিত করতে ভাল পরিবাহিতা সহ তামা বা অ্যালুমিনিয়াম তারগুলি দিয়ে তৈরি হয়। অপারেশন চলাকালীন শর্ট সার্কিটগুলি রোধ করতে বৈদ্যুতিক বাতাগুলি সাধারণত অন্তরক উপকরণগুলির সাথে আবৃত থাকে। প্রতিটি জাম্পারের দৈর্ঘ্য প্রায় 3 মিটার থেকে 6 মিটার, যা নিশ্চিত করে যে সংযোগের জন্য গাড়ির মধ্যে পর্যাপ্ত জায়গা রয়েছে।
যখন কোনও গাড়ির ব্যাটারি পাওয়ারের বাইরে চলে যায়, তখন একটি জাম্পার তার ব্যাটারিটিকে অন্য ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত করে, কারেন্ট প্রেরণ করে গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেম শুরু করতে সহায়তা করে। জাম্পার শুরু হওয়ার পরে এবং সাফল্যের সাথে পর্যাপ্ত শক্তি সরবরাহ করার পরে, মৃত ব্যাটারি গাড়ির নিজস্ব জেনারেটর সিস্টেমের মাধ্যমে চার্জ নিতে পারে।

জাম্পাররা তাদের ব্যবহার এবং বর্তমান সংক্রমণ ক্ষমতা অনুযায়ী বিভিন্ন ধরণের বিভক্ত। সাধারণগুলি নিম্নরূপ:
স্ট্যান্ডার্ড জাম্পারগুলি সাধারণত সাধারণ গাড়ী ব্যাটারি জাম্পারিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং বেশিরভাগ মডেলের জন্য উপযুক্ত। এর তারের বেধ এবং বর্তমান ক্ষমতা মাঝারি এবং এটি সাধারণ যানবাহনগুলির দ্বারা প্রয়োজনীয় স্রোত প্রেরণ করতে পারে।
ট্রাক, বড় এসইউভি এবং ভারী যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জামের মতো উচ্চতর স্রোতগুলির প্রয়োজন এমন যানবাহনের জন্য উপযুক্ত। ভারী শুল্ক জাম্পারগুলির ঘন তারগুলি রয়েছে যা উচ্চতর বর্তমান সংক্রমণকে সমর্থন করতে পারে এবং উচ্চ-পাওয়ার গাড়ি ব্যাটারি বা বৈদ্যুতিক সিস্টেমগুলি পরিচালনা করার জন্য উপযুক্ত।
এই ধরণের জাম্পার উচ্চমানের তার এবং বৈদ্যুতিক বাতা ব্যবহার করে এবং উচ্চ তাপমাত্রা, পরিধান এবং জারা প্রতিরোধী। এটি আরও গুরুতর পরিবেশে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং সাধারণত পেশাদার উদ্ধার যানবাহন, বহর ইত্যাদিতে পাওয়া যায়
কিছু হাই-এন্ড জাম্পারগুলি সুরক্ষা ডিভাইসগুলিতে সজ্জিত থাকে যা একটি ওভারলোড বা অতিরিক্ত স্রোতের ক্ষেত্রে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সার্কিটটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে, যার ফলে গাড়ির ব্যাটারি এবং বৈদ্যুতিক সিস্টেমকে ক্ষতি থেকে রক্ষা করে।
জাম্পার তারগুলি ব্যবহার করার সময়, অপারেশনের সুরক্ষা এবং কার্যকারিতা নিশ্চিত করতে আপনাকে কিছু বিশদগুলিতে বিশেষ মনোযোগ দিতে হবে:
জাম্পার তারগুলি ব্যবহার করার আগে প্রথমে নিশ্চিত হয়ে নিন যে ব্যাটারিটি পুরোপুরি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে না। যদি ব্যাটারিটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে জাম্পার তারের ব্যবহার গাড়িটি শুরু করতে সক্ষম নাও হতে পারে এবং এমনকি বিপদের কারণ হতে পারে।
জাম্পার তারের লাল বৈদ্যুতিক ক্ল্যাম্পটি মৃত ব্যাটারির পজিটিভ () টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত করুন।
হিচড গাড়ির ইতিবাচক () টার্মিনালের সাথে অন্য প্রান্তে লাল বৈদ্যুতিক বাতা সংযুক্ত করুন।
জাম্পার তারের কালো বৈদ্যুতিক ক্ল্যাম্পটি হিচড গাড়ির নেতিবাচক (-) টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত করুন।
অন্য প্রান্তে কালো বৈদ্যুতিক ক্ল্যাম্পটি মৃত ব্যাটারির কাছে একটি ধাতব অংশে সংযুক্ত করুন (যেমন ইঞ্জিন ব্লকের উন্মুক্ত ধাতব অংশ)। স্পার্কস বা বিস্ফোরণের ঝুঁকি এড়াতে ব্যাটারির নেতিবাচক টার্মিনালের সাথে সরাসরি সংযোগ করবেন না।
জাম্পার তারগুলি সংযোগ করার পরে, হিচড গাড়িটি শুরু করুন এবং এটি কিছুক্ষণের জন্য চালিয়ে যান (সাধারণত 3-5 মিনিট)। তারপরে ত্রুটিযুক্ত যানটি শুরু করার চেষ্টা করুন। যদি গাড়িটি সফলভাবে শুরু হয় তবে ব্যাটারি চার্জ করতে সহায়তা করতে যানবাহনটি কিছুক্ষণ চালিয়ে যান।
ত্রুটিযুক্ত যানটি সফলভাবে শুরু হওয়ার পরে, সঠিক ক্রমে জাম্পারগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। প্রথমে কালো বৈদ্যুতিক বাতা সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং তারপরে লাল বৈদ্যুতিক বাতা সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। এটি বর্তমান শর্ট সার্কিটের ঝুঁকি হ্রাস করতে পারে।
জাম্পার ব্যবহার করার আগে, তারের বয়স বা ক্ষতির কারণে জাম্পারের সময় সুরক্ষা সমস্যাগুলি এড়াতে কেবল এবং বৈদ্যুতিক বাতা অক্ষত রয়েছে তা পরীক্ষা করে দেখুন।
জাম্পার ব্যবহার করার সময়, বৈদ্যুতিক বাতা এবং ত্বকের মধ্যে সরাসরি যোগাযোগ এড়িয়ে চলুন, বিশেষত যখন এটি ব্যাটারি পোর্টের সংস্পর্শে আসে। ব্যাটারিতে শক্তিশালী বর্তমান প্রবাহ এবং ক্ষয়কারী গ্যাস থাকতে পারে এবং অনুপযুক্ত হ্যান্ডলিংয়ের ফলে বৈদ্যুতিক শক বা রাসায়নিক পোড়া হতে পারে।
দুটি গাড়ির মধ্যে কেবল সংযোগটি সীমাবদ্ধ নয় তা নিশ্চিত করার জন্য জাম্পারের দৈর্ঘ্য যথেষ্ট দীর্ঘ হওয়া উচিত। সাধারণত, 3 মিটার থেকে 6 মিটার দৈর্ঘ্যের একটি জাম্পার দৈর্ঘ্য বেশিরভাগ যানবাহনের জন্য উপযুক্ত।
কিছু বিশেষ ধরণের ব্যাটারি (যেমন সোডিয়াম-সালফার ব্যাটারি, লিথিয়াম ব্যাটারি ইত্যাদি) জন্য, জাম্পারগুলি প্রযোজ্য নাও হতে পারে। জাম্পারটি ব্যবহার করার আগে এবং নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করার আগে ব্যাটারির ধরণটি বোঝা ভাল।
জাম্পাররা একটি গুরুত্বপূর্ণ সরঞ্জাম যা প্রতিটি গাড়ির মালিককে অবশ্যই তাদের গাড়িতে থাকতে হবে, বিশেষত যখন ব্যাটারি ক্লান্ত হয়ে যায় এবং গাড়িটি শুরু করা যায় না, এটি গাড়ির মালিককে খুব প্রয়োজনীয় সহায়তা সরবরাহ করতে পারে। জাম্পারটি সঠিকভাবে ব্যবহার করে, কেবল ব্যাটারি সমস্যা কার্যকরভাবে সমাধান করা যায় না, তবে অপারেশন সুরক্ষাও নিশ্চিত করা যায়। গাড়ির মালিকদের নিয়মিত জাম্পারের ব্যবহার পরীক্ষা করা উচিত যাতে এটি ভাল কাজের অবস্থার মধ্যে রয়েছে এবং বিভিন্ন জরুরী অবস্থা মোকাবেলায় সঠিক ব্যবহারের পদ্ধতিটি বুঝতে পারে us